Imega pühkimismasin on tänapäevases linnakanalisatsiooni juhtimises keskse tähtsusega seade, mis on tuntud oma kõrge efektiivsuse ja põhjaliku puhastusvõime poolest Seda tüüpi sõidukites on integreeritud mehaaniline pühkimine aerodünaamilise imemisega, et eemaldada suur hulk prahti suurtelt objektidelt kuni peente tolmuosakesteni teepindadelt.
Imepuhastusmasina põhikomponendid hõlmavad tavaliselt veoki šassii abimootorit pühkimissüsteemi pneumaatilist transpordisüsteemi ja tolmueraldussüsteemi Šassii tagab liikuvuse, samas kui abimootor toimib spetsiaalse jõuallikana kõigi puhastustoimingute jaoks, mis ei sõltu sõiduki jõuallikast. paiknevad sõiduki külgedel ja nende ülesanne on suunata prügi äärekividelt ja nurkadest tsentraalse imemisava teele Pneumaatiline süsteem koosneb võimsast ventilaatoritorustikust, imemisotsikust ja mahutist. Ventilaator loob süsteemis tugeva vaakumi alarõhu, imemisotsik toimib sekundaarse tolmu sisselaske- ja eraldussüsteemi ärahoidjana. saaste eemaldab õhuvoolust peened tolmuosakesed enne, kui õhk jõuab ventilaatorini Levinud meetodid hõlmavad märja summutamist veepihustite abil ja kuiveraldamist tsentrifugaaljõu või filtrikassettide abil
Tööpõhimõte on pidev ja sünkroniseeritud protsess Töö alustamisel langetab hüdrosüsteem külgharjad ja imemisotsiku tööasenditesse. Külgharjad pöörlevad suurel kiirusel pühkides prügi vihmaveerennidest ja servadest otse peamise imemisava ees oleva ala suunas. Samal ajal annab abimootor ventilaatorile jõuallika negatiivse rõhuga, mis tekitab õhukanalis. suure kiirusega õhuvool imemisotsiku suudmes Kui harjade poolt kogutud praht koos kergemate materjalidega kõnniteele jõuab selle sisselaskeavasse, haaratakse see kohe kinni ja kantakse sissetuleva õhuvooluga punkrisse.
Punkris tekib õhu ja prahi segu äkiline mahu suurenemine, mis põhjustab õhuvoolu kiiruse järsu languse. Raskemad prahi komponendid kaotavad kineetilise energia ja settivad raskusjõu mõjul punkri põhja. Praegu tolmuga koormatud õhk liigub seejärel tolmueraldusastmesse. Niiskes süsteemis peened veepiisad pihustuvad õhust raskemaks ja tolmuosakesed muutuvad õhust aglomeraadiks. süsteem surutakse õhk läbi filtrikassettide, mis püüavad kinni ja hoiavad tolmuosakesed oma pinnal, võimaldades ainult puhastatud õhul läbi pääseda ja ventilaatori poolt välja lasta. Kõik kogutud jäätmed hoitakse punkris, kuni sõiduk saab need selleks ettenähtud jäätmekäitluskohta maha laadida.
Imega pühkimismasina peamised eelised on selle suurepärane üldine puhastusvõime, kõrge puhtusaste ja lai kohanemisvõime erinevate teeolude ja prahitüüpidega. Selle peamisteks puudusteks on suhteliselt keeruline mehaaniline struktuur ja sellega seotud suuremad tootmis- ja hoolduskulud. harjad selle mehaanilised harjad eemaldavad tõhusamalt tihedalt pakitud prügi äärekividelt ja koondavad seda, tagades põhjalikuma puhastuse
