Vaakum-reovee imemisauto

Vaakum-reovee imemisauto

Olulise kanalisatsiooni ja torustike hoolduse põhiseadmena on vaakum-reovee imemisauto üles ehitatud võimsa alarõhu imemise, täieliku -protsessiga suletud-saastetõrje ning intelligentse ja tõhusa töö põhieelistele. Integreerides täiustatud vaakumi alarõhutehnoloogia ja elektro-pneumaatilise-hüdraulilise ühenduse juhtimissüsteemi, on see spetsialiseerunud suure kontsentratsiooniga reovee, muda, väljaheidete ja keerukate setete ekstraheerimisele, transportimisele ja kõrvaldamisele.
Küsi pakkumist
Kirjeldus

Toodete kirjeldus

Vaakum-reovee imemismasin, mida nimetatakse ka vaakum-reovee imemisautoks, toimib põhivarustusena munitsipaaltorustiku toimingute ning keskkonna puhastamise ja saastest puhastamise ülesannete jaoks, täiendades kallurite ringlussevõtu rolli terviklikes linnajäätmete käitlemise süsteemides. See on loodud selliste põhikontseptsioonide ümber: "võimas alarõhu imemine, täielik-protsess suletud saastevastane- ning intelligentne ja tõhus töö". Need seadmed integreerivad vaakumi alarõhutehnoloogia ja intelligentse juhtimissüsteemi ning on spetsiaalselt loodud kõrge kontsentratsiooniga reovee, muda, fekaalide ja keeruliste setete{5}}eemaldamiseks, transportimiseks ja kõrvaldamiseks, mis sageli ei sobi tavalise ringlussevõtuga kalluriga käsitsemiseks. Selle erakordne kohanemisvõime keskkonnaga võimaldab sellel tõhusalt töötada keerulistes tingimustes, nagu maa-alused torujuhtmed, septikud, kanalisatsioonipumbajaamad, jõed ja kuivenduskraavid, võimaldades saasteainete kiiret puhastamist ja standardset transporti. Kontrollides saastet tekkekohas, pakuvad need seadmed tõhusat ja usaldusväärset integreeritud lahendust linna kanalisatsiooni juhtimiseks, tööstusliku reovee puhastamiseks ja hädaolukorras päästetöödeks, töötades koos ringlussevõtu kallurautoga, et saavutada täielikud-jäätmekäitluse eesmärgid.

I. Põhitehnoloogia: võimas alarõhusüsteem, tööstus-juhtiv imemisvõimsus

Vaakum-reovee imemisauto on varustatud imporditud suure -jõudlusega pöörleva labaga vaakumpumbaga (valikuna on saadaval Roetzi pumbad või veerõngaspumbad), mis on selle alarõhutoite südamikuna. See saavutab maksimaalse vaakumitaseme -90 kPa ja nominaalse õhuvoolukiiruse kuni 740 m³/h. Kasutades oma tugevat alarõhu tekitamise võimet, suudab see teha pidevaid imemistoiminguid kuni 8 meetri sügavusel. Isegi suure viskoossusega{10}}muda, mis sisaldab tahkeid osakesi ja kiulisi lisandeid, saab kiiresti paaki tõmmata, mis suurendab imemistõhusust rohkem kui 30% võrreldes traditsiooniliste mudelitega. Jõuülekanne kasutab šassii võlli lahtiühendamise toitevõtu{11}}meetodit, vältides elektromagnetiliste jõuülekande{13}}seadmete kõrget rikkemäära äärmuslikes temperatuuritingimustes. See tagab vaakumpumba stabiilse ja kauakestva väljundvõimsuse, mis vastab pikaajalise pideva töö nõudmistele.

Selle uuenduslikul konstruktsioonil on pneumaatiliselt juhitav nelja{0}}tee ventiil, mis võimaldab kiiresti lülituda vaakum-imemis- ja survetühjendusrežiimide vahel. Kogu "imemise-transpordi-tühjendamise" protsessi saab lõpule viia ilma keerukate toiminguteta. See on varustatud kahe-astmelise ülevoolukaitseseadme ja ülitäpse-vaakummõõturiga, mis võimaldab reaalajas-jälgida rõhutingimusi paagis. Kui paak läheneb täisvõimsusele, aktiveeritakse automaatselt ülevoolukaitse, vältides tõhusalt jäätmete tagasivoolu imemissüsteemi ja vaakumpumba kahjustamist-, tagades seega tööohutuse.

II. Tihendusdisain: täielik-protsessi saastumise vältimine, sekundaarse reostuse täielik kõrvaldamine

Paagi korpus on täppis--keevitatud 6 mm-paksusest kõrgtugevast-süsinikterasest plaatidest ja sellel on silindriline sujuva ülemineku struktuur. See disain ei taga mitte ainult tugevat survekindlust, vaid hõlbustab ka jääkide{5}}vaba jäätmete ärajuhtimist. Ühendus paagi ja tagakaane vahel on varustatud ümbermõõdulise hüdraulilise lukustusseadmega, mis on ühendatud suure-elastsusega kummist tihendiga, mis tagab täieliku ümbermõõdu tihenduse. See välistab täielikult sekundaarsed saasteprobleemid, nagu vee lekkimine ja lõhna eraldumine transpordi ajal. Paagi sisseehitatud{10}}filtreerimisseade püüab tõhusalt kinni suured tahked osakesed, vältides torustiku ummistusi ja pikendades vaakumpumba kasutusiga.

Sisaldab uuenduslikult disainitud integreeritud reovee kogumise ja suunamise süsteemi. Paagi põhjas on konfigureeritud spetsiaalne kanalisatsiooni väljalaskeava, mille saab reovee täpseks ärajuhtimiseks otse ühendada veevoolikuga. Visuaalne reoveetaseme vaatlusaken (vedeliku taseme indikaator) võimaldab operaatoritel jälgida paagi sisemist vedelikutaset reaalajas, võimaldades täpselt kontrollida laadimismahtu, et vältida ülekoormust transpordi ajal. Sõiduki välisilme on voolujooneline, mis mitte ainult ei vähenda sõidutuule takistust, vaid lihtsustab ka puhastamist ja hooldamist, -mis muudab selle sobivaks kasutamiseks kesklinna piirkondades.

III. Intelligentne juhtimine: mitme-dimensiooniline tagatis, pingutuseta toimimine

Kasutatakse elektro-pneumaatilise-hüdraulilise hoovastiku juhtimistehnoloogiat, mille põhitoimingud on tsentraliseeritud juhikabiinis asuvale integreeritud juhtpaneelile. Operaatorid saavad juhtida põhifunktsioone,-sh vaakumpumba käivitamine/seiskamine, paagi tõstmine ja tagakaane avamine/sulgemine-ühe-klõpsuga. Kogu töövoo saab lõpule viia ilma sõidukist väljumata, mis vähendab oluliselt töömahukust. Paigaldatud on suur keskmine{8}}ülemine tõstesilinder, mis suudab paaki tühjendamiseks umbes 45 kraadi kallutada. Koos kahe režiimiga gravitatsiooni{11}}abiga tühjendamise ja rõhu{12}}tühjendamisega tagab see nii vedela reovee kui ka tahke muda täieliku evakueerimise ilma jäägita, vähendades paagi puhastus- ja hoolduskulusid.

Saadaval on valikuline intelligentne dispetšer- ja seiresüsteem. Kasutades GPS-i positsioneerimist ja vedeliku tasemeandureid, kogub see{1}}reaalajas andmeid, sealhulgas sõiduki asukoha ja paagi laadimismahu, ning laaditakse seejärel üles pilvehaldusplatvormile. Süsteem toetab operatiivse marsruudi optimeerimist, intelligentset ülesannete jaotamist ja kaugdiagnoosimist. Tipptasemel-mudeleid saab integreerida intelligentse andurtehnoloogiaga; Rõhuandurite abil saab imemisvõimsust dünaamiliselt kohandada, et see vastaks -kohanõuetele, vähendades energiatarbimist ja parandades energiatõhusust.

IV. Funktsionaalne laiendus

Selle seadme standardkonfiguratsioon ei toeta mitte ainult reovee, muda ja väljaheidete imemist ja transportimist, vaid pakub ka valikulist kõrgsurvepuhastussüsteemi ja 4,3-kuup-meetrist mageveepaaki, mis võimaldab integreerida torujuhtme puhastamise funktsiooni. Valitud kõrgsurvepump tagab voolukiiruse 206 liitrit minutis ja suudab tõhusalt eemaldada setteid 30 meetri ulatuses torujuhtme pikkusest, laiendades veelgi seadmete rakendatavust keerulistes töötingimustes. See võimaldab sõidukil mitte ainult ära imeda kanalisatsiooni, vaid ka puhastada kanalisatsiooni ja torustike jääke, saavutades integreeritud "imemise ja puhastamise" toimingud ning parandades oluliselt seadmete kasutusmäära.

Seda kasutatakse laialdaselt erinevates valdkondades: omavalitsuste kanalisatsioon (kanalisatsiooni, vihmaveetorude ja septikute puhastamine), tööstusrajatised (reoveetiikide ja settepaakide puhastamine), jõgede majandamine (muda eemaldamine väikestest ja keskmise suurusega -jõgedest) ning hädaabi (tulvavee ja prügi ärajuhtimine katastroofikohtades). Ideaalse varustusena omavalitsusüksuste kanalisatsiooniosakondadele, keskkonnakaitse insenerifirmadele ja kinnisvara puhastusteenuste pakkujatele moodustab see täiendava jäätmekäitlussüsteemi koos ringlussevõtu kallurautoga, mis hõlmab nii tahkete jäätmete ringlussevõttu kui ka vedelike/mudade saastetõrjet.

2026-01-07 15324112026-01-07 1532511

2026-01-07 15331012026-01-07 1533211

Toote parameeter

Seisund Uus
Heitkoguste standard 4 eurot
Sõiduki täismass 5-10T
Pakutakse-müügijärgset teenust Interneti-tugi, video tehniline tugi
Jõuülekande tüüp Käsiraamat
Päritolukoht Shandong, Hiina
Hobujõud 150 - 250hj
Mahutavus (koormus) 1-10T
Kütuse tüüp Diisel
Paagi maht 6CBM
Sõiduki mõõtmed 7.68x2.35x3.08m
Kaubamärgi nimi clw

Ettevõtte tutvustus

Meie pühendunud ettevõttes jälgime järjekindlalt "erisõidukite pealinna" kiiret arengut, keskendudes innovatsiooni ja täiustamise erinevatele aspektidele. Järgime põhimõtet "kvaliteet ennekõike, terviklikkus{1}}põhine, klientide rahulolu, pidev täiustamine" ja omaks ärifilosoofiat "tõhus tootmine, teenindus ja silmapaistev kvaliteet".
Meie peamisteks prioriteetideks on uute toodete pidev arendamine, tootekvaliteedile keskendumine ja talentide kasvatamine. Peame väga tähtsaks tõhusat juhtimist ja oleme juurutanud tervikliku kvaliteedijuhtimissüsteemi. See tagab tootmise järjepidevuse personalikoolituse, hangete haldamise, tootmisprotsesside, sõidukite ülevaatuste, sertifikaatide haldamise ja mittevastava -toodete käitlemise kaudu.
Kvaliteedi tagamise edasiseks tõhustamiseks oleme määranud kvaliteedi eest vastutava isiku/juhi esindaja ja loonud spetsialiseerunud kvaliteediorganisatsiooni. Oleme täielikult vastutavad ettevõtte töö jälgimise ja toote või teenuse kvaliteedi probleemide lahendamise koordineerimise eest. Meie kvaliteedi tagamise juhtimissüsteem toimib tõhusalt, kasutades selget protsessi, hästi-struktureeritud raamistikku ja kohandatud lahendusi, mis on loodud meie lugupeetud klientidele erakordse teenuse pakkumiseks.

Kuum tags: vaakum-reovee imemisauto, Hiina vaakum-reovee imemisauto tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall